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电动化强势来袭!法兰克福车展这些新能源车各具特色有车智联

作者:网络推手阿建

2019-09-11 10:25


9月10日,具有世界汽车工业“奥运会”之称的法兰克福车展正式开幕。作为世界规模最大的车展,其中当然少不了众多的新能源车型。为了让大家更好的了解本次车展上展出的车型,有车智联为大家整理出在本届成都车展上的现身新能源车型,让我们一睹为快吧。



纯电篇


奔驰EQV


车型定位:MPV


WLTP续航里程:405公里



在本次法兰克福车展上奔驰EQV正式亮相。新车定位于纯电动MPV车型,在外观造型上延续了燃油版车型的设计风格,只在部分细节上作出了优化调整。动力方面,新车将搭载一台最大功率为150千瓦的电机,峰值扭矩为362牛·米,同时将配备电池容量为90千瓦时的电池组,综合续航里程为405公里,官方还表示该车在快充模式下1小时内可将电量从10%充至80%。


Smart EQ fortwo


车型定位:微型车


WLTP续航里程:112公里



新车计划于2020年初上市,与现款车型相比,新车的前脸处发生了较大改变,整车造型也变得更加圆润。据了解,这将是戴姆勒集团最后一次参与该系列产品的开发与设计,未来的smart系列产品将由吉利汽车控股集团接手。动力方面,新车或将搭载一台最大功率为61千瓦的永磁同步电机,电池方面,新车搭载的电池组容量为17.6千瓦时,WLTP续航里程为112公里。


大众ID.3


车型定位:紧凑型车


WLTP续航里程:330/420/550公里



大众ID.3的前脸采用了全新的设计语言,并取消了中网设计,搭配前保险杠下方的横贯式进气口,让新车极具未来感。目前已经在欧洲市场开启预订。动力方面,ID.3将搭载一台最大功率为150千瓦(204马力)的驱动电机,峰值扭矩31牛·米,提供45千瓦时、58千瓦时以及77千瓦时三种电池容量规格,WLTP工况续航分别为330公里、420公里以及550公里,支持100kW快充,在该充电模式下30分钟内即可提供290公里的续航,成绩非常可观。ID.3的生产将按计划于2019年底开始,第一批车辆将在2020年中期交付。


本田e


车型定位:微型车


WLTP续航里程:220公里



本田e在外观造型上新车高度还原了其概念车的设计风格,传统的进气格栅被改成了一块黑色面板,前大灯组采用了复古风格的圆形设计,前引擎盖上的黑色区域为车辆的充电口,黑白配色的车身看起来简约而又时尚。新车根据配置高低将搭载功率不同的驱动电机,其中一台最大功率为100千瓦,另一台最大功率为113千瓦,其综合续航里程达220公里。同时将配备容量为35.5千瓦时的锂电池组,综合续航达220公里,在快充模式下仅需30分钟就可将电量充至80%。


雷诺ZOE


车型定位:小型车


WLTP续航里程:390公里



此次雷诺推出新款ZOE,对外观和内饰进行了调整,同时还对动力系统和续航能力进行了升级,官方目前公布起售价为18670英镑(约合人民币16.33万元)。新车与现款车型在轮廓上基本保持一致,整体造型十分圆润。新车的前脸部分显得十分的紧凑,正中央的超大雷诺车标使得新车的辨识度极高。动力方面,新车将提供两种动力版本车型供消费者选择,分别为最大功率为100千瓦,峰值扭矩为245牛·米的R135电动机和最大功率为80千瓦,峰值扭矩为225牛·米的R110电动机。电池方面,新车将搭载容量为52千瓦时锂离子电池组,WLTP续航里程预计可达390公里。


大众e-up!


车型定位:微型车


WLTP续航里程:260公里



新款大众e-up!在本次法兰克福车展上正式亮相。据官方称,此次新车在配置上更加丰富,动力也进行了优化升级,在扣除当地新能源补贴后,其售价降低至17595欧元(约合人民币13.8万元)。动力方面,新车将搭载一台最大功率为61千瓦的电机,其峰值扭矩为212牛·米,配备了容量为36.8千瓦时的电池组,WLTP工况下续航可达260公里,在快充模式下1小时可将电量充至80%。


Mini Cooper SE


车型定位:微型车


WLTP续航里程:232公里



MINI品牌在2019年法兰克福车展上发布其全新纯电动车型—MINI Cooper SE。这款新车将于2019年11月起在英国牛津进行生产,新车的预售价为32500欧元(约合人民币25.15万元)。该车设计风格前沿时尚,比较适合追求个性化的年轻人,为满足日常的工作需要,周末短途旅游使用。在动力系统上,Cooper SE的动力由宝马i3S相同的前置单电机提供,0-100km/h加速需要7.3s,最大功率输出为135千瓦,最大扭矩为270牛·米,直流快充从0%到80%约35分钟(50 千瓦)。


拜腾M-Byte


车型定位:中型SUV


综合续航里程:400/520公里



拜腾M-Byte定位于一款纯电动中型SUV,值得一提的是,迈腾首次在车内中控搭载了一块48英寸大屏,双辐式方向盘中央还集成了一块触控屏,让车内充满了科技感。拜腾M-Byte量产车型将提供两种动力车型,后驱版最大功率为200千瓦(272马力),最大扭矩为400牛·米,续航里程为400公里;四驱版则在前后桥分别搭载了一台电动机,最大功率为350千瓦(476马力),最大扭矩为710牛·米,综合续航里程可达520公里,此外新车还可能配备SAE L3级自动驾驶系统。


欧宝Corsa-e


车型定位:小型车


WLTP续航里程:330公里



新车在外形设计上与燃油版车型保持一致,新车的整体造型十分时尚。新车的前脸采用扁平化设计,前格栅处带有阵列排布镀铬装饰。前置LED大灯组内部搭配两根造型犀利的L型日行灯带,看上去也很凶悍。此外,新车还提供了双色车身配色,运动气息浓郁。动力方面,全新Corsa-e将搭载一台最大功率为136马力的永磁同步电机,峰值扭矩260牛·米。电池及续航方面,新车将搭载一组50千瓦时容量的三元锂电池组,WLTP测试规程的综合续航里程可达330公里。


Artega Scalo


车型定位:纯电动超跑


综合续航里程:500公里



德国小众跑车制造商Artega Automobil GmbH & Co. KG近年来一直致力于打造纯电动超跑,在本届法兰克福车展上发布Artega Scalo系列下的一款全新车型,我们能够看出新车将采用中央驾驶位设计。动力方面,新车在前轴和后轴分别搭载2个电机,综合输出其功率为750千瓦。0-100km/h加速所需时间在2.7秒内,最高时速可达300km/h。电池方面,新车配备一个容量为120千瓦时的大型锂离子电池组,NEDC续航里程为500公里。


插混篇


奔驰GLE 350de


车型定位:中大型SUV


WLTP续航里程:99公里



新车采用了家族式设计语言,前大灯组集成了分体式远近光LED大灯和双L型日行灯,其保险杠两侧的镀铬饰条的点缀与普通燃油版车型加以区别,同时在左后方翼子板处的充电口是其最显著的新能源特征。动力方面,新车搭载由一台2.0T四缸柴油发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中电机最大功率为100千瓦(136马力),动力系统综合功率为235千瓦(320马力),峰值扭矩为700牛·米。同时该车配备了容量为31.2千瓦时的电池组,在WLTP标准下纯电续航里程为99公里。


奔驰A 250 e


车型定位:紧凑型车


综合续航里程:75公里



新车有望于引入国内销售,但具体时间还尚未得知。在外观造型上的风格比较偏向于沉稳,基本延续了燃油版车型的设计元素,仪表盘和中控采用的是双联屏设计,在点亮后的仪表盘上显示“EQ”标识来表明它是一台插混车型。动力方面,新车采用1.3T四缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为118千瓦,电机最大功率为75千瓦,综合最大功率为160千瓦,峰值扭矩450牛·米,其纯电综合续航里程(NEFZ)为75公里。


奔驰B 250 e


车型定位:紧凑型车


综合续航里程:73公里



官方称这款车将在今年年内正式上市,新车的车头虽然短小,但是搭配家族式进气格栅和圆润造型的前大灯组,再加上犀利线条的勾勒,耐看的同时还是颇具攻击性的,并在车身侧面翼子板处多了“EQ POWER”的标识。动力上新车搭载了一台1.3T发动机和电机组成的插混动力系统,其中电机最大功率为75kW,并配备容量为15.6千瓦时的电池组,0-100km/h加速时间为6.8秒,NEDC综合续航里程达73公里。


奔驰GLC 300e


车型定位:中型SUV


综合续航里程:46公里



新车基于奔驰旗下GLC燃油版车型研发而来,动力总成换为了插混动力系统,前大灯组也换为了最新造型,灯腔内部变为了环绕式LED日间行车灯的设计,横向排列的LED远近光大灯看起来辨识度也进一步进行了增强,侧面带有“EQ POWER”标识借此表明插电混动车的身份。动力方面,新车搭载一台发动机和电机组成的插混动力系统,其中发动机最大功率为155千瓦,电机最大功率为90千瓦,其综合纯电续航(NEFZ)为46公里


MINI COUNTRYMAN PHEV


车型定位:紧凑型SUV


综合续航里程:55公里



在现款车型的基础上,新车的电池容量升级为10千瓦时,采用了宝马集团的最新电池技术,综合续航里程也达到了55公里,造型外观依旧是家族式设计风格,在软萌的外表下,其动力性能也是相当不错的。动力方面,新车将搭载由一台1.5T三缸发动机和电机组成的插混动力系统,综合最大功率为165千瓦(224马力),同时配备了全时四驱系统,,0-100km/h加速时间为6.8秒。其搭载的电池组容量提升至10千瓦时,综合纯电续航达到55公里。


福特探险者PHEV


车型定位:中大型SUV


综合续航里程:40公里



新车基于最新的CD6后驱平台研发而来,车架所用铝制材料的比例更大,由此整车重量有所降低,并有着3.0T V6发动机的加持,让新车在动力上输出比较充沛,同时也将提供ST-Line运动版和Platinum豪华版两种外观套件可供消费者自行选择,2+3+2的7座布局,该车的第二、第三排座椅都可以很平坦地放倒,营造出非常宽敞的室内空间。新车将搭载由一台3.0T V6发动机和电机组成的插混动力系统,综合最大功率335千瓦(456马力),峰值扭矩840牛·米,与之匹配的是10速手自一体变速箱,同时配备了容量为13.1千瓦时的电池组,在纯电模式下综合续航里程为40公里。


欧宝Grandland X PHEV


车型定位:紧凑型SUV


WLTP续航里程:50公里



与现款燃油车相比,新车在前引擎盖上使用了黑色涂装加以区别,黑红车身的配色看起来更加运动,而且采用了标致雪铁龙家族的游艇式电子档把,更加具有科技感。动力方面,新车将搭载一台1.6T直列四缸发动机和双电机组成的插混系统,综合最大功率为300马力,峰值扭矩为450牛·米,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为6.5秒,极速219km/h,同时配备了容量为13.2千瓦时的电池组,WLTP标准下续航里程为50公里,使用7.4千瓦功率的家用壁挂充电器,1小时50分钟即可将电量充满。


西雅特Tarraco FR


车型定位:中型SUV


综合综合续航:50公里



新车在家族中的定位比普通的Tarraco车型更高,并且在外观造型上的设计也更具偏向于运动化,熏黑处理的进气格栅加入了镀铬元素进行点缀,个性化造型的前大灯组搭配运动化设计的前包围,整车看起来更具年轻时尚的气息。动力方面,新车将搭载由一台1.4L四缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为84千瓦,动力系统综合最大功率为178千瓦,峰值扭矩为400牛·米,0-100km/h的加速时间为7.4s,同时配备了容量为13千瓦时的锂电池组,纯电模式下综合续航里程为50公里。


编辑总结


这届法兰克福车展上的新能源车型数量不少,而且个个颜值都异常的高,对于颜值有要求而又在意续航的用户来说,可谓是一大福音展会。随着时间的推移,目前纯电车型的续航已经突破了500公里,插混车型的纯电续航也高达99公里,越来越高的续航里程都是为了能让用户用车时更加便利,这也是众多车企所坚持的衷心。



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