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进入旅游推手时代,携程有哪些「大招」?
  • 2021-04-08 00:24

文|李玮

3月29日,召开了新闻发布会。继2020年第四季度实施“深度强国、关爱世界”战略后,携程集团联合创始人、董事长梁建章发布了“旅游推手”战略。这一战略将通过“1+3”模式推进:以一个星球为载体,聚合交通、内容、商品三大核心板块,叠加丰富的旅游场景,打造强大开放的推手生态循环系统。

该战略旨在创造新的交易场景,通过内容转换和推手授权为泛旅游行业创造增量收入,并帮助行业合作伙伴运营自己的私有域名流量。

面对1000亿的旅游市场规模,星球已经成为携程流量重新启动的增长引擎。

01

旅游推手泛旅游商务时代携程将实现更高的市场价值

根据行业数据,2019年,中国旅游总收入达到6.63万亿元。

Fastdata联合创始人郭亮认为,2021年后,随着中国旅游业摆脱疫情影响,正走向全面复苏,中国旅游业必将恢复增长。同时,经过多年的发展,中国旅游业的供求关系发生了深刻的变化。从过去的卖方市场到今天的买方市场,各种旅游产品供应方的竞争日益激烈。

为了吸引游客,各种旅游产品供应商不断增加对旅游广告的投资。随着2021年中国旅游业的复苏和旅游供应商广告投入力度的加大,预计全年中国旅游广告市场规模将达到800-1000亿元,旅游广告将成为未来旅游业新的“千亿轨道”。

在行业背景下,业内知名的OTA平台携程并不依赖现有业务继续以传统模式运营,而是努力打造一个内容生态,将平台功能从OTA基础服务延伸到一个综合体。携程一直以代理佣金为主要收入,现在却在旅游推手收入上表现出强烈的战略意图。在携程2021年第一季度财报中,我们也可以看到市场对携程战略转型的反应:

事实证明,泛旅游商业体已经成为携程展示综合实力和市场洞察力的舞台。它帮助携程获得市场认可,也使携程走向市场价值的下一个里程碑。

02

开放式推手生态循环系统帮助携程打造泛旅游业务

值得注意的是,携程集团联合创始人、董事长梁建章在发布会上提到:“以星球为载体,将流量、内容、商品三大板块聚合,打造一个开放的推手生态循环系统。”具体是三步走战略:携程未来将通过“三步走”战略巩固内容生态,拓展新的收入渠道。

一是继续丰富内容类别和形式,强化用户粘性,然后创新整合,形成推手内容体系。

二是加强内容分发、精准推荐、产品创新的融合,形成良性循环,推动推手体系持续成长。

第三,优质用户群与广泛的推手网络深度结合,形成泛旅游市场推手枢纽。

携程深度链接用户、内容、产品、平台,从OTA开始,面临行业新的转折点,选择深化平台功能,把平台打造成枢纽。

“随着全球疫情正常化程度的不断提高和疫苗接种的不断扩大,国际旅游有望在全球范围内有序重启。但完全恢复需要时间。”谈及国际旅游市场形势,携程集团CEO孙洁表示,Planet是一个信息平台,让国际旅游从业者和消费者可以在这个平台上看到更多即时信息。

“我们的星球也在帮助全球复苏。我们也希望全世界的员工都能把自己的信息和内容放在我们的星球上,让我们期待已久的客人看到这些美丽而完整的产品。帮助全球旅游业复苏。”孙洁进一步表示,“内容生态”将成为携程未来国际化之旅的新动力。

携程认为,未来全球抗疫,国际合作也更重要。疫情过后,各国需要积极沟通,共同努力,达成共识,共同维护和促进国际旅游业的稳定发展。

作为携程为旅游产业在全网的生态作用所创造的私有域运营空间,Planet肩负着深化合作、加速实现的使命。其中“定制私域运营”作为Planet的亮点功能备受关注。

03

携程:大市场蛋糕,流量流动性极佳

据报道,Planet不仅可以发布官方图片/短视频、话题互动、挑战活动,还可以使用携程直播平台,让用户通过自播和人带货能力快速种草。关于星球的功能设计,携程是基于自己多年OTA平台的流量。

"与其他平台相比,携程的流量具有更强的货币化属性."携程网联合创始人兼董事长梁建章表示,传统内容和交易平台的无目的用户越来越多,这需要花费大量成本来促进购买行为。来携程的用户目的性更高,激发了他们的旅行灵感,降低了引导消费购买完成的难度。同时携程的出行场景和数据算法更能准确匹配用户;预约和交易能力也促进了流量实现的转化率。

以携程第一个官方星球——同时聚合品牌产品、内容、活动的长隆度假星球为例。截至今年3月9日,该账户粉丝总数已达20381人。截至3月5日,总曝光(站内站外)达1.5亿。截至3月5日,共产生65篇文章,浏览次数150万次,用户互动2万次,总内容互动率1.25%。

在行星平台上,我们可以看到四类角色:旅游中的KA品牌商家、旅游中的生态从业者、旅游内容的创作者和旅游消费者。他们负责产品的投放,体验的测试,产品的评测,产品的购买,他们共同打造了一个良好的平台生态。

“真正的平台和真正的内容吸引真正的流量”,携程的优势不言而喻。这是他们能先于行业成为旅游推手枢纽的主要原因。


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