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奇瑞汽车以日本成年影星为噱头,被指低俗推手
  • 2020-12-23 00:36

(正文/潘雨辰编辑/许哲)奇瑞汽车作为中国最早设计开发发动机的汽车公司之一,常常给消费者“有技术不卖车”的印象。前几天奇瑞因为一篇据称低俗的推手文案引起了很多网友吐槽。

12月19日,奇瑞新阿里索5 PLUS在合肥正式上线。官方在介绍这个模式的时候,在背景PPT上做了一个宣传文案:“男人爱小泽,有没有玛丽亚都一样”。

从文案上可以看出“小泽”指的是新车Arrizo 5 PLUS,但接下半句后,就有“碰瓷”日本成年影星小泽玛利亚的嫌疑。

因为新车发布会是通过网络平台向全国观众直播的,这个宣传文案也很快引起了网友的热议。大部分网友批评奇瑞推手手段拙劣低俗:

网友批评奇瑞推手手段低劣低俗

获得最多赞的网友认为,奇瑞作为成年影星的“碰瓷”就像“油腻中年酒桌上的黄段子”:

奇瑞Arrizo 5 PLUS是A级轿车,价格区间69900-99900元。该车型配有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,匹配手动和CVT无级变速器。

值得一提的是,奇瑞还邀请了硬糖少女303作为Arrizo 5 PLUS的代言人。结合新车定价,很明显,用户群体定位于年轻消费者,作为他们的“人生第一辆车”。小组的几个成员也来参加会议,与观众互动。不知道女生偶像看到奇瑞拿小泽玛利亚当文案会是什么感受?

硬糖女孩303组合代言阿里索5 PLUS

奇瑞汽车发布的数据显示,从今年下半年开始,奇瑞汽车逐渐从新冠肺炎疫情的冲击中走出来。今年11月共售出9.19万辆,同比增长47.9%。今年1-11月,奇瑞共售出52.72万辆,同比下降0.1%,全年仍有望实现正增长。

然而,这一成就并没有让奇瑞坐以待毙,放松身心。进入21世纪第二个十年以来,随着中国自主汽车的逐渐崛起,奇瑞作为曾经的国产品牌领头羊,在激烈的市场竞争中慢慢落后。而瑞琪等众多内部品牌的相互牵制,被认为是奇瑞发展停滞的主要原因之一。

此外,奇瑞的资产负债率在2019年上半年达到75%。由于财务状况不容乐观,奇瑞作为安徽本土国企,不得不进行混合所有制改革,2019年底被青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)授予增资144.4亿元。

奇瑞汽车董事长尹同跃

然而,混合改革后,奇瑞汽车上市并没有取得显著进展,甚至市场上流传着奇瑞负债700亿元的谣言。对此,奇瑞汽车董事长尹同跃在今年9月的对外沟通会上澄清,所谓700多亿的负债,是因为公开声明中包含了奇瑞金融公司汽车贷款业务约400亿的负债,公司整体债务比例在合理范围内。

但从今年至今的表现来看,奇瑞的销量只有吉利、长城、长安的一半左右,即使面对SAIC、广汽等二线品牌也没有优势。低俗推手事件,比如成年影星碰瓷,再一次给奇瑞的品牌形象蒙上阴影。

本文为观察者网独家稿件,未经授权不得转载。


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