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2020广州车展——访奇瑞控股捷豹路虎执行副总经理刘永超
  • 2020-11-22 00:24

问题:大家好,欢迎关注58汽车在2020年广州国际车展上带来的采访报道。我们很荣幸地邀请到奇瑞控股捷豹路虎公司的副总经理刘先生。

奇瑞控股捷豹公司执行副总经理刘永超

问题:首先请大家说说奇瑞捷威发布的旅行+数字生活策略。为什么是基于什么考虑?

刘永超:58辆车的网友都很好。我是杰图的刘永超。“旅行+”是产品发布以来我们一直坚持的方向和方向。我们正在做的“旅行+”更多的是关于建立一个旅游生态系统。什么是“旅行+”生态系统?比如旅游生态系统中的一些伙伴朋友,如携程、方特、团居露营等。,更关心的是在用户到达目的地时如何方便用户,但是在这个过程中,也就是说我们从A点到B点旅行时,用户其实是有使用产品的痛点的。比如从A点到B点的过程,从驾驶习惯来说,大部分人都离不开手机。更多的人愿意用手机导航,相信手机导航,包括我们现在社交媒体的发展。在开车过程中很可能会面临一些互相发微信的痛点,但是从A点到B点开车用手机还是不安全的。这方面还是用户的痛点。这一次,“旅行+”的生活方式,

再比如,我们出发期间,我可能会用我的语音交互系统,然后都是语音交互。就像我到了A点需要给对方的朋友发消息一样,可能两点之前就到了这个地方。当我们到达这里时,我们应该先吃饭休息吗?类似于这些消息,我们可以更直观地称之为“杰图杰图”。我需要什么?杰图会给你一个回应。需要发消息吗?会有提示,直接发给对方用户,很方便。根据大家的使用习惯。这样车内的导航系统就可以代替手机的功能,让我们开车更方便更安全。因此,今天上午,在广交会上,我们发布了以下生态腾讯:汽车链接、高通、孟波科技。我们三方共同开发了软硬件系统,解决了用户如何从A点到b点远离手机的问题,更加安全方便。基于这种生态,我们创建了“旅行+”的生态模型。

你为什么要加数字?今年,有一个很大的方面。从推手层面来说,我们成立了一个数码推手部门。这个部门整合了“旅行+”客服等一些人。,包括那些与用户交互的人。我们在后台直接从我们的主机厂到达用户,这样我们和用户的沟通距离就更短了。根据用户不时提供的一些需求,产品使用过程中的一些痛点,经过我们的大数据运营,从整体上满足我们的用户,所以我们被称为数字旅行+的倡导者。基于此,无论是从用户的使用场景,还是产品本身,还是我们的推送方式,我们都可以在各个方面满足用户,让用户出行更加便捷。

问题:我们的数字旅行+生活方式战略对于奇瑞捷威未来的发展有什么意义?

刘永超:我认为最重要的是贴近用户,也就是说,我们的数字化应该是社会发展和进步的动力,我们都在谈论数字化。无论如何解决前端对用户,后端对用户的反馈需求,我从产品生产研发阶段就有这样一个循环系统。这样我和用户的距离就更近了。数字帮助我们更好地了解和理解用户,然后帮助他们。我们之前一直倡导的“三个最好的推手”这个概念,被称为最贴近用户、最了解用户需求、最能取悦客户体验的推手。有了这种数字化的“旅行+”生活方式,经过这种宣传,我们可能与用户的沟通距离更近,这也方便了我们满足用户的需求。

问题:自推出以来,捷威X70Plus显示出非常强劲的销售潜力。这两款车是否达到了1+1大于2的既定目标?今明两年市场会有什么规划?

刘永超:应该说我们全新的X90是9月16日推出的,杰威X70Plus是10月18日推出的。应该说我们的1+1大于2的预期已经完全实现了。首先是90,全新的90。9月16日上线后,两个月就收到客户订单1万多。作为一款B级车,我觉得目前的战绩也还是不错的,另一款产品是X70Plus,我们定义为强势车。体现在几个方面:一是价值多,面子强,智慧强。从它的智能设备来看,还有很强的声音,还有另一种强子品质,从整体质量意义上来说,还有很强的质量保证背书,这个产品聚集了我们的核心竞争力。上市后负责双十一期间一个月。目前,我们已经从最终用户那里收到了超过20,000份订单,包括双十一和天猫的订单。应该说所有汽车品牌的热度和销量都排在前列。应该说整体销量很好,应该说1+1大于2。

问题:感谢您接受我们的独家采访。也希望来车展的朋友多关注一下捷威的新车X70Plus和X90。谢谢!

刘永超:谢谢你!再见!


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